JUSTIFICATIVA

A mobilidade sustentável tornou-se um objetivo principal do planejamento urbano. Este planejamento da mobilidade urbana sustentável deve ser realizado a partir da atuação conjunta nos modos de transporte e na estrutura urbana. É necessário desenvolver e gerir espaços urbanos que promovam e facilitem a mobilidade sustentável.

Formamos esta rede porque os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável, e em particular o objetivo 11.2 vinculado à mobilidade urbana, precisam de sinergias para  viabilizar o seu cumprimento até 2030, uma vez que envolvem decisões políticas e financiamento difíceis de obter nos países ibero-americanos..

O nome é vinculado à meta 11.2. do transporte público, cuja descrição faz parte do planejamento da mobilidade urbana sustentável: “proporcionar acesso a sistemas de transporte seguros, acessíveis e sustentáveis ​​para todos e melhorar a segurança viária, em particular expandindo o transporte público, prestando atenção especial às necessidades de pessoas em situação de vulnerabilidade, mulheres, crianças, pessoas com deficiência e idosos”

O valor agregado desta rede consiste em consolidar um corpo de conhecimento baseado em informações provenientes das cidades dos diversos membros da rede. Nesse sentido, a rede visa promover ações de pesquisa e troca de conhecimento em relação aos desafios colocados pelos modos e formas de mobilidade sustentável na cidade. Esta promoção incide em  formas de mobilidade compartilhada, de mobilidade elétrica e  de mobilidade em veículos autónomos, sem esquecer as particularidades dos contextos urbanos latino-americanos.

Além disso, serão abordados temas relacionados com ações voltadas para reduzir o uso do automóvel e promover o uso de transporte público, bicicleta ou mobilidade pedonal. A partir da rede, o debate teórico e prático e a investigação serão permanentes, permitindo neste sentido recolher técnicas para avaliar e desenvolver medidas que contribuam para a mobilidade sustentável. Serão analisados ​​conhecimentos teóricos e práticos na rede a partir das experiências particulares das metrópoles ibero-americanas, com atenção especial àquelas em que estão localizados os centros de pesquisa e universidades da rede, como Buenos Aires; Madri; Coimbra; Universidade EAFIT Medellín, Colômbia; Bio Bio, Chile; Zulia. Venezuela; Mar de Prata; Instituto Politécnico Nacional, México; Rio Grande do Sul; Universidade da República, Uruguai; e Costa Rica, comparando e estabelecendo semelhanças e diferenças nos estudos de caso.

Protocolização

A Rede Ibero-Americana de Pesquisadores em Mobilidade Sustentável e Território pretende desenvolver as seguintes ações:

1. Conformação e protocolização da rede. Uma vez aprovado o pedido, serão definidos os estatutos básicos da rede para a sua constituição e funcionamento.
2. Definição da imagem corporativa da rede e seu logotipo.
3. Criação de um espaço web próprio, onde são apresentadas as características da rede e seus objetivos. Este espaço web deve servir como ponto de encontro virtual de referência para os membros da rede e para todos os pesquisadores e professores ibero-americanos em mobilidade urbana sustentável.
4. Promoção de encontros virtuais, e na medida do possível presenciais, para debate, análise e partilha de temas de ensino e investigação sobre mobilidade urbana sustentável. Propõe-se uma primeira reunião virtual de start-up e dinamização da rede nos primeiros meses de ação.
5. Abrir novos caminhos de colaboração de pesquisa no campo das relações entre a estrutura urbana e a mobilidade, entre as universidades e os centros de pesquisa da rede. Especificamente, serão promovidas possibilidades de pesquisa em projetos binacionais sobre critérios de aplicação de boas práticas em mobilidade sustentável, o possível desenvolvimento de projetos conjuntos para chamadas nos países que compõem a rede, ou projetos da União Europeia.
6. Estabelecer colaborações docentes, com a elaboração de propostas conjuntas em áreas como a Escola Latino-Americana da Universidade Complutense ou outras ações semelhantes, bem como a promoção de intercâmbio estudantil ou outras colaborações. Cabe destacar que com a experiência de pandemia de 2020, as possibilidades de contato virtual foram dinamizadas, tanto para aulas quanto para seminários e encontros de disciplinas relacionadas com a mobilidade.
7. Divulgação de informação entre os membros da rede de Congressos, Seminários, Conferências, entre outros, que são realizadas em nível nacional e internacional em relação às questões de mobilidade urbana sustentável.

Por fim, basta mencionar que a preparação para esta apresentação lançou de fato a rede, que tem tido cada vez mais encontros envolvendo a participação das diferentes universidades por meio de encontros virtuais, trocas de e-mails e até divulgação de eventos, como cursos e webinars, como o dedicado a ‘Novas Oportunidades para a Mobilidade Sustentável em Tempo de Pandemia’ organizado pela Universidade de Coimbra em 18 de novembro de 2020.

Aval Institucional

Por parte da UBA, sediada no Centro de Estudos de Transportes da Área Metropolitana da Faculdade de Arquitetura, Design e Urbanismo (FADU/UBA), a rede obteve o aval do Reitor da UBA, gerida através da autoridade competente, o Subsecretário de Assuntos Internacionais da referida Universidade, o que permitiu obter financiamento da Associação Ibero-Americana de Pós-Graduação Universitária (AUIP).

EQUIPE DE PESQUISA

CONTATO